Bali Bike Kompas (BBK) September 14-16, 2012

Guys,

Finally I managed to finished BBK review after almost 3 months (have to force myself because too many work and pleasure trips)

At the end I could join BBK after begged the committee (registration supposed to be close because fully booked, but the committee add the quote become 116 pax from the original quote 100 pax).

Anyway, one day before BBK lots of things happened, looked for car rental which could take my bike box. Car rental from Mas Masyur/Sudirman Park (my flat) to the airport is IDR 350,000, very expensive!!,  finally I got Nissan Serena for IDR 150,000 only. The driver rent it to me without knowing by his boss which will use the car at 8am (I rent the car at 5am), but Pak Supeno the driver is very nice, he promise next time he can take me take or pick me up from somewhere.

September 13, 2012 (Thursday)

Arrived at Terminal 1 (Lion Air) at 5.30am, when queued for check in I asked the security is the flight to Denpasar should check in here? Whops….,  special for Denpasar flight, it should through Terminal 3. Luckily I could called Pak Supeno the driver and he’s back to took me to Terminal 3.

I could check in but not for my luggage and my bike. Next flight already fully booked and my things could not take that flight without me. Send my things by cargo will take 2 days. The only Lion flight available is at 3pm and I have to pay another IDR 1.3million because normal price (not promo price anymore), huhuhu…!! At the end I have to buy Air Asia ticket at 11am flight as IDR 850,000(+baggage for bike IDR 150,000 + and luggage IDR 40,000).

The good point is I could join BBK’s shuttle bus which only 3x times (at 2pm, 3pm, and 4pm). Save taxi cost from the airport to the hotel at Nusa Dua.

When arrived at Santika Hotel Nusa Dua, I directly register (got 3 jerseys), room check in (my roommate is a very tough girl who works for Unicef in Papua), then mantle my bike.

Technical meeting at 6pm, very sophisticated dinner included “potong tumpeng” celebration.

September 14, 2012 (Friday) 

Due to madame Minister Mari Elka Pangestu wants to join the bike trip, after her speech etc, the biking start around 8-830am. On-road trek, all junctions guard by policemen.

Today the distance is about 102km, with route Nusa Dua - bypass Benoa – bypass Sanur – Batubulan – Campuhan – Goa Gajah Ubud – Gianyar – Semarapura – Museum Kertagosa – Padangbai – Candidasa.

Lunch break was a bit longer, due to Friday prayer at pendopo restaurant. The committee invited Mr. Haj (Pak Ustad) to gave Friday speech (fyi every lunch break all of the participants could pray together; so for participants who are not pray were happy for extra break time).

We had early dinner at Bali Aga kampong. There were dance performance, the traditional food is very yummy and spicy !! We also saw a film about their traditional art. The MC (master of ceremony) talked about Bali Aga’s life; i.e. when they died should burry naked (like a baby) and face the south (sea).

At Candidasa my hotel is back to nature spa resort without TV, the bathroom is open space on the backyard of the villa.

September 15, 2012 (Sabtu)

68km only, but 70% uphill, with route Candidasa – Amlapura – Bebanden – Muncan – Rendang  - Menanga – Abang Batudinding – Kintamani.

We had lunch at Mahagiri Restaurant with Gunung Agung dan Telaga Waja river view. There is swimming pool at the restaurant, so some bikers could swim in that hot day.

At Kintamani we had dinner at a restaurant beside Batur lake. As usual the menu is seafood and other Balinese food which very refreshing and spicy. The restaurant is very romantic, with some villas. Some bikers spent the night here.

September 16, 2012 (Minggu)

Jippy…., finally downhill to Denpasar, about 122km with route Kintamani - Bukit Penulisan – Catur – Jembatan Tukad Bangkung – Bedugul – Baturiti –Taman Ayun – Mengwi Denpasar  - Ketewel.

After finish, early dinner, speech again, medals time, (all bikers got medal, to appreciate the endurance after 3 days biking), then photo session, etc. Bikers dismantle the bike (there some mechanics to assist)  then the committees took all of the participants to Ngurah Rai Airport or to Central Car Park at Kuta area (it took about 2 hours from Mengwi).

Before end of the ceremony, the committee announce that all BBK participants could join bike to Komodo Island and will get free polygon bicycle, free accommodation and air-ticket to Jakarta. This offer is only for 5 BBK participants, but it’s only 4 participants joined because most of us could not extend another 10 days off. Other Komodo trip participants are from bike community because Kompas did  not open registration for solo biker.

To avoid hassle, I sent my bike to Jakarta by Elteha freight, it was only IDR 120,000 and it took 4 days before I received the package.

My Note

As a host Kompas is very well prepared, 2 thumbs up!!. This is the best event I ever join (I joined Bali Audax 2011, Garuda Indonesia tor de Maninjau (Padang- Bukit Tinggi vv, Jan 2012),  and West Sumatera Audax (Padang – Bukit Tinggi pp, October 2012)).

Every 2 hours we had break stop for about 30 minutes at a quite big area, with lots of mineral water, pocari sweat, hot tea, traditional snack, and fruits. We could do photo session too. The committee will check all of the participants, no biker left behind; then we have to start again together.

For 3 days, lots of policemen guarded the junctions along the street, street users should wait until bikers pass the junction. Sometimes it made me stress because they had to wait me (and only me) pass the junction, , wehehehe…thanks Mr. Policemen.

There were 7 official marshals (6 from Jakarta and 1 from Semarang), all marshals ride  bicycle, the leader is Marta (former national athlete), he ride a bike with aluminum cover the velg of the bike, he said it’s for aerodynamic (because hold the wind), but it should ride at minimum 35km/hour, well… he only ride at 10-15km/hour because he had to back and forth to check all of bikers, must be very hard for him!!

This is my pic with Marta and 2 of the official marshal.

The marshals always bring mineral water and snack for the bikers. There are also some committee who ride motorbikes to take our picture, guard the junctions, and always offer mineral water/snack/fruit/okky jelly/paper tissue/mask/”inside power” (just in case you need them to push you while you ride), my God…. too tired to say “no thanks” to them.  The marshals also very passion to accompany some last bikers.

I was curious to try “inside power”, it is difficult because we have to stop pedaling to avoid un-synchronization. I also tried to hold committee’s car but it is very danger even the car move very slowly.

With registration fee as IDR 3,000,000 (twin share) or IDR 3,800,000 (single room) excl air-ticket, this trip is very worth it. I am very exciting to join next event which host by Kompas.

Fyi, this is the first time  that Kompas open the event for solo biker, usually only for bike community. For more info you can check www.bali-bike.komps.com

Cheers,

Ade

Tour de Belitung (TdB) 8-9 December 2012

Wehehehe…,

Kali ini adalah catper Tour de Belitung, on-road seperti biasa dengan jarak 300km saja.

Diikuti 208 peserta dari Jakarta: PCC (Puri Cycling Club), SCT (Serpong Cycling Team (Pak Eko Lumadyo mewakili SCT naik panggung memberi sambutan, karena SCT salah sau sponsor TdB)), TSCC (Taman Surya), MP3 (Muara Karang, PIK, Pluit), MCT (Monas Cycling Team), PGN (Perusahaan Gas Negara (ketemu temanku pas kuliah di Trisakti), KGB (Kelapa Gading), ID Selap, WIII, Axioo, Skippy, dan Petrobikers dong (Pak Octo, Mas Herki (Murphy), Ade); dari Bandung ada Galao (Gowes Anti Loading) dengan mas Putra dan Iwan (kami gowes bareng di BBK), Solo Cycling Club (SCC), Medan Gowes Group (MGG) dengan Pak Ahin sebagai peserta tertua (72 tahun) yang gowes pakai mtb yang over size dibanding body si Bapak, tapi beliau hebat banget gowes-nya; ada juga peserta dari Hongkong (tapi yang ikut bule ni, Dale dan Luke), dan Mark Winkle dari Jakarta (aku kenal dia di BBK), Axel dan Tenne (host Lombok Audax 25-27 Januari 2013), Bangka Bike Community, Belitung Bike Community.

December 7, 2012 (Jumat)

Penerbangan dengan Sriwijaya Air terlambat 1 jam, mostly penumpang adalah peserta TdB yang kemarin-kemarin ikut WSA (West Sumatra Audax), Bali Bike Kompas (BBK), Bali Audax, dan audax lainnya; jadi suasana seperti reuni.

Bagusnya sepeda sudah di-cargo duluan sejak 4 Desember (pengiriman sepeda dengan cargo dimulai tanggal 4-6 Desember, dengan biaya IDR 75,000). Panitia (Pak Benny cs) sangat well prepared, karena penerbanga ke Belitung per hari hanya ada Sriwijaya Air (4x) dan Batavia Air (2x), dengan maximal hanya 30 sepeda yang bisa diangkut.

Panitia juga aktif bbm mengingatkan serba-serbi pendaftarn peserta begitu tiba di hotel, tata cara pengambilan sepeda, dll; tiap hari si BB tang ting tung terus deh menerima bbm dari Pak Benny.

Begitu tiba di Bandara H. As. Hanandjoeddin; kami langsung naik bis dan mampir ke Mie Belitung Atep yang tersohor itu (mie dengan kuah kental manis, dimakan dengan campuran timun, emping, dan udang). Karena ramai banget, kita harus antri sendiri sambil bawa gelas dan piring ke si encik untuk dibuatkan mie dan segelas air jeruk (aku malah cuci gelas dulu, karena gelasnya habis, hehehe…. asik banget serasa di rumah sendiri). 

Tiba di hotel Bahamas, langsung registrasi (dapat 1 jersey). Aku sekamar dengan jeng Diani (panitia) yang doyan ngemil, sambil kita makan coklat wasabi dari Jepang, dia terjemahin lagu-nya Andy Lau yang diputar pakai  Nokia-nya (aku baru tau Andy Lau bisa nyanyi). Fyi, Diani punya toko hp di Ambassador Mall, dia info kalau keseringan nge-charge BB pakai power bank bisa bikin ic BB lemah, dan bisa matot itu BB (mati total) seperti punya doi, jadi parno ni’ pakai power bank.

Anyway, mekanik terjamin, tinggal info aja box sepeda kita ke mas mekanik, beberapa jam kemudian langsung deh sepeda ready tinggal pakai. Biaya terserah aja, aku salam tempel IDR 100,000 untuk bongkar-pasang sepeda termasuk sudah rapi di dalam box lagi.

Technical meeting diadakan jam 18.00 selama 45menit-an, setelah itu kami diangkut dengan 3 bis sedang (di Belitung cuma ada 4 bis, dan 3 sudah disewa untuk TdB) dan beberapa ELF untuk dinner di rumah pak Bupati Belitung (ada musik dan bisa nyanyi juga buat yang suka karaoke)

Desember 8, 2012 (Sabtu) 

Hari ini jarak tempuh 180km termasuk extra gowes 5km ke kantor Pak Bupati untuk real start.

Rute hari ini adalah Desa Buding (45km), Manggar sekalian lunch di resto Fega (45km), SD Negeri 8 Dusun Air Ruak (45km), dan finish di pantai Tanjung Pendam (40km).

Ada beberapa peserta yang gowes dengan mtb termasuk aku dengan mtb yang di-hybridkan dan diganti ban kecil. Wah, ternyata boros tenaga dan waktu; tiap aku finish di break point  pasti  peserta sudah pada bubar meskipun masih banyak air minum (mineral water, pocari sweat, sarang burung kalengan, dll). Btw, sepeda mtb juga berat (mtb-ku sekitar 15kg-an), aku sempat coba Pinarello salah satu peserta dengan berat nggak samapi 6kg, huhuhu…..pantes aja pada ngacir semua itu road bike (kemungkinan besar juga mtb-ku masih chromoly dan pinarello-nya titanium, hehehe…!!)

Oiya, beberapa kali seperti biasa aku jadi kuncen gowes, paling belakang, kali ini marshal-nya polisi bermotor yang memberi semangat dengan loudspeaker-nya “ayo ibu semangat…!” judulnya pasrah diliatin orang sepanjang jalan, hehehe…!! (di event ini marshalnya polisi bermotor atau mobil panitia, nggak ada marshal bersepeda)

Setelah lunch di Manggar, cuaca panas sekali sekitar 38C, tapi kira-kira 1 jam kemudian mulai mendung dan hujan deras. Mobil sweeper yang kutitipi jas hujan-ku entah kemana, alhasil nyerah juga setelah kena shower dari ban depan sepeda-ku, jalan aspal juga licin sekali, padahal trek-nya lumayan flat tapi tidak ada tempat berteduh karena sepanjang  jalan kebun kelapa sawit . Aku diangkut mobil sweeper polisi, berdesakan dengan goweser lain di dalam mobil double cabin, basah dan hangat.

Kata pak Polisi di Belitung harus baik-baik menjaga bicara, kalau minta sesuatu biasanya terkabul. Pak polisi bilang, “pasti banyak yang minta hujan ni’ karena tadi panas sekali, jadi beneran hujan deh”, kedengarannya klenik banget sih, tapi memang aku salah satunya yang sambil gowes sibuk komat-kamit “kuluk-kuluk hujan gede”, hehehe….!!

Di SDN 8 Dusun Air Ruak peserta di sambut siswa SD dalam suasana hujan deras. Selain break minum, snack, dan buah, pak Benny juga membagikan handuk “”good morning” ke semua peserta, memang hebat panitianya.  

Acara finish di pantai Tanjung Pendam sudah bubar pas aku sampai, sepertinya meriah karena ada tenda gaul segala. Akhirnya aku bersama beberapa goweser juru kunci, gowes santai balik ke hotel yang cuma 10 menit dari tempat finish.

Desember 9, 2012 (Minggu)

Hari ini jarak tempuh sekitar 110km, dengan rute Hotel Bahamas-Dusun Mempiu Desa Cerucuk (35km), Pantai Tanjung Tinggi unutk foto session (ini pantainya Laskar Pelangi) 45km; Resto Bukit Berahu untuk lunch (13km), dan finish di hotel Bahamas lagi (17km). Biar semangat sebelum start foto dulu dong sama Pak Octo dan Pak Ahin.

Menu lunch cukup asik (bakso, cah toge, udang goreng tepung , ayam kecap, ikan fillet, buah potong dan duren sebagai dessert-nya). Sewaktu lunch Pak dan Ibu Bupati sekalian shooting untuk acara “Menu and Venue”.

Setelah lunch kami piknik naik perahu ke Pulau Lengkuas, kita bisa naik ke mercusuar dan foto-foto.

Saat meninggalkan pulau hujan lebat, jadi di perahu sudah pasti basah kuyub dan masih harus gowes 17km lagi ke hotel. Tapi karena hari terakhir jadi aku semangat aja meskipun nggak pakai jersey. Aku pakai kaos katun Petrobikers yang dari Jogja tapi pakai kaos dalam dry fit jadi anti masuk angin deh, Pak Octo dan mas Herki pakai jersey Petrobikers.

Begitu tiba di Bahamas sekitar jam 5pm, peserta langsung baris menerima medali. Malamnya dengan bis kami dinagkut untuk gala dinner di Hotel Hatika. Sambil dinner kami mendengarkan presentasi dari host next event seperti Tenne (host Lombok Audax 25-27 Januari 2013) foto terlampir , Medan Gowes Grup (Tour de Danau Toba 8-12 Maret 2013), dan pembagian door prize dengan hadiah a.l. hp, tablet, notebook, home theater, dll.

Desember 10, 2012 (Senin)

Dengan Sriwijaya paling pagi (jam 7.30-an am) sekitar 20 goweser kembali ke Jakarta, sudah rapi dengan baju kantor karena nggak mau dipotong cuti. Box sepeda sudah diantar ke bandara sejak Minggu malam, tapi tetap aja Sriwijaya baru membolehkan untuk di-check-in kan Senin pagi. Untung ada Pak Amos yang tanggap membantu check-in penumpang dan barang, free of charge pula untuk bagasi sepedanya.

Begitu tiba di Soekarno-Hatta, demi safety, box sepeda ditukar dengan ID gelang peserta (gelangnya diminta panitia, jadi nggak bisa buat memorabilia deh, huhuhu…!!)

My Note

Panitia bagus dan professional serta sangat helpful.

Makanan, minuman, dan buah terjamin, tiap sore di hotel ada snack (pempek, es doger) dan kue box yang bisa dibawa ke kamar. Hotelnya di tepi laut, jadi bisa leyeh-leyeh ngemil sambil kongkow di resto dengan view pantai.

Sebagai kuncen gowes, mobil panitia setia membuntuti aku hingga tiba di break point, sampai Pak Amos bolak balik tidur, bangun, tidur lagi, Ade belum sampai juga di break point.

Aku kena time limit sewaktu gowes ke Resto Bukit Perahu, karena kuatir pas aku tiba di resto lunch-nya sudah habis, selain harus ngejar perahu ke pulau Lengkuas juga; jadi kena sweeper deh.

Di perjalanan aku mendapat pencerahan dari Pak Amos (beliau ternyata sesepuh SCT dan sempat di PCC 4 tahun); i.e.: sepeda sebaiknya road-bike, atau road bike yang di hybridkan (sepedaku kebalik ni, malah mtb yang di hybrid ke road bike, kalau road-bike sekali gowes bisa 2m, kalau mtb mungkin harus 2x gowes baru bisa 2m), kalau nanjak harus tetap gigi besar, kebiasaan mtb kalo nanjak pakai gigi kecil alias ngicik, jadi boros tenaga.

(aku sempat dirayu dulu sebelum rela disweeper, hehehe…. (menurut pak Amos tenaga dan semangat masih ada; tapi karena sepeda dan waktu sudah mepet jadi please ayo naik mobil)

Gowes on-road juga harus rajin latihan karena long ride; minimal latihan 3x seminggu dengan jarak sekitar 100km per latihan (susah deh buat yang pegawai seperti aku, huhuhu…!!). Sebaiknya waktu gowes bersama teman-teman dan dibelakang untuk sembunyi dari angin dari depan jadi hemat tenaga. Kalau tidak latihan 2 minggu maka kemampuan gowes bisa turun 40%, kalau sebulan nggak latihan kemampuan gowes bisa turun 100%. Judulnya beda banget deh dengan mtb. Tapi teman-teman road-bike apresiasi kita yang dari off-road/mtb; karena pasti berat ngikuti irama on-road.

Oiya, di event ini nggak ada kartu yang di-cap, karena event ini bukan lomba, tujuannya lebih ke piknik dan kebersamaan, tapi tetap aja teman-teman on-road gowesnya ngebut ngacir, or aku aja yang memang lelet ya, hehehe…!!

Fee (excl airticket) IDR 3,000,000 (twin share) atau IDR 5,000,000 (single room) atau IDR 5,000,000 (single + spouse gak ikut gowes tapi ada acara jjs (salah satunya ke rumah-nya Pak Ahok)+wisata belanja tentunya).

Hasil bincang-bincang dengan Pak Amos, total biaya TdB sekitar IDR 700juta, panitia juga sukses me-lobi Pemda dan Kepolisian setempat, mantan Kapolda Pak IrJenPol Rum yang sekarang base di Jakarta dan Pak Wakapolsek ikut gowes juga.

More info bisa di-intip di http://www.tourdbelitung.com

Usul aja, untuk event dalam negeri Petrobikers 2013, mungkin kita bisa ke Belitung, gowes 17km aja dari Bahamas Hotel ke Resto Bukit Berahu (ini resto di atas bukit dengan view laut dan ada kolam renang-nya). Setelah gowes dan lunch bersama keluarga, kita bisa piknik ke Pulau Lengkuas (15-20 menit dengan perahu motor), next day bisa piknik ke Pantai Tanjung Tinggi (pantainya Laskar Pelangi), dan ke bekas tambang kaolin dengan airnya yang berwarna tosca. Bisa juga tubing (rafting dengan ban) dan liat penangkaran tarsisius seperti yang pernah kulakukan di bulan Juni 2012. Untuk event luar negeri mungkin Petrobikers bisa ke Angkor Wat Cambodia.

Gowes next event

Cheers,

Ade 

Cambodia (December 3-5, 2010) - Petrobikers trip plan in 2013

Teman-teman,

Sepertinya aku sudah pernah post trip ini, tapi karena salah satu plan gowes Petrobikers di 2013 adalah ke Angkor Wat Cambodia,  jadi ku post-lagi, maaf ya, but foto2nya berbeda kok, hehe..!!

Anyway, Sabtu (Des 4), aku gowes di Cambodia, 5 menit naik ferry dari Phnom Penh, nyeberang Sungai Mekong, nggak tau juga nama daerahnya, tetapi dekat perbatasan Vietnam (aku gowes bareng temanku Sony Inbaraj yang kerja di Phnom Penh, dulu kami ngantor bareng di FAO-UN Jakarta).

Gowes 3 jam sekitar 50-55km, flat, trek tanah dan berdebu, huhuhu....Asik tetapi suka siwer karena line-nya sebelah kanan.

Ada juga foto jembatan yang sempet bikin heboh karena 370 orang meninggal waktu liat Water Festival sekitar akhir November 2010 lalu.

   

Fyi, Jakarta-Phnom Penh via KL naik AirAsia pp sekitar Rp 3.6juta

Di Phnom Penh bisa liat Royal Palace, Silver Pagoda, Tuol Sleng (S21) ini sekolah yang dijadiin penjara jaman Khmer Merah (asli serem dan bikin depresi), dan Killing Field (ternyata biasa aja).

Di Siem Reap (dari Phnom Penh 6 jam naik bus AC, ada pramugari + dikasih snack dan mineral water, cuma US$ 11) bisa liat Angkor Wat, Bayon Temple, Terrace of Elephant, dan Ta Phrom (yang ada di film Tomb Rider).

Hotel cuma US$ 20-25 (TV, AC, inside bathroom, swimming pool, but nggak dapet BF, tapi makanan murah-murah  kok) Nonton pertunjukan tari-tarian Khmer dengan buffet dinner di resto yang representative aja cuma US$ 12.

(all tariff 2010)

    

So, will Petrobikers go to Siem Reap next year?

Hehehe…!!

Ade 

West Sumatera Audax (WSA ) 400km: 6-7 October 2012

Teman-teman,

Kali ini catperku ikut West Sumatera Audax yang diikuti 226 peserta lokal dan asing (al.  Malaysia, Australia, Italy). Rutenya agak mirip dengan Garuda tour de Maninjau (21 Jan 2012), bedanya, tour de Maninjau lebih off road, banyak ceremony, nggak 400km (karena cuma sehari aja), serta melewati kelok 44 dari atas (Bukit Lawang) ke bawah (danau Maninjau).

Host WSA adalah teman-teman Roadies, ternyata banyak juga peserta dari oil company (Mas Iwan, Pak Bambang Istadi, Pak Eko Lumadyo), tetapi mereka tergabung dalam club masing-masing, hanya aku dan Pak Octo yang mewakili Petrobikers (but somehow di list registrasi aku tercatat dalam club SCT (Serpong Cyling Team), dan Pak Octo tercatat di Roadis).

October 5, 2012 (Jumat)

Rame-rame naik Garuda Indonesia, mostly penumpang pagi itu adalah peserta WAE, karena pak boss Emir Satar goweser juga, maka bagasi sepeda free of charge. Tiba di Minangkabau International Airport langsung disambut panitia dan registrasi di bandara, sepeda diurus dan kami semua naik bis diantar ke Mercure atau Grand Inna hotel di Padang.

Sesampainya di Mercure langsung c/i dan dapat goodie bag (hanya 1 jersey (untung aku bawa jersey cadangan, jadi nggak side A side B), tag sepeda, dan kartu yang nantinya harus di cap di pos pemberhentian).

Setelah c/i Pak Octo, Pak Ade Mongol, Lanny (both from Roadies), dan aku brunch di Soto Padang Angkasa yang ngetop itu. Taxinya mahal banget, IDR 80,000 pp, padahal jaraknya nggak sampai 4km dan nungguin kami brunch less than 30 minutes karena mau ngejer Jumat-an. Kami juga yang salah pede aja nggak ditawar dulu, padahal taxi-nya nggak pakai AC dan nggak pakai argo pastinya.    

Kelar brunch, aku beberes sepeda, ternyata nggak ada mekanik untuk ngerakit sepeda, for the first time aku ngerakit sendiri deh dibantu Pak Octo. Jam 14.30-an akhirnya ada mekanik juga, tapi charge-nya IDR 150,000 per service. Aku pasang tanduk di stang sepeda bayar segitu juga, tau gitu sekalian aja minta ngerakit sepedaku, hiks….!!   Mekanik ini dari Jakarta dan mereka biaya sendiri ke WSA, karena itu charge-nya mahal. Di Bali Audax 2011, untuk rakit+bongkar sepeda (sekalian di pack di box) ongkos nya hanya IDR 75,000 dan free of charge kalau sepedanya Specialized.

Malamnya ada dinner, tapi aku, Pak Octo, Pak Ade Mongol, dan Lanny keliling kota Padang cari apotek/klinik yang jual dan bisa suntik Sangobion, wah ternyata banyak yang menolak, termasuk RSU, klinik bersalin, dll. Akhirnya bisa juga di klinik antah berantah yang buka 24 jam. Karena sudah jam 22.00-an, kami akhirnya kuliner martabak kubang dan teh talua (teh telur)  sebelum balik ke Mercure.

Btw, di Mercure dan Rocky Hotel Bukit Tinggi aku jadi sekamar sendiri (twin share IDR 2,900,000; single room IDR 3,850,000), karena si mbak teman sekamarku pindah ke kamar temannya grup SCT.

October 6, 2012 (Sabtu)

Start jam 6.00; agak nyasar muter-muter dalam kota sebelum akhirnya mengarah ke Bandara. Ini karena kurang koordinasi antara panitia dan marshal (aku taunya pas ngobrol dengan marshal sewaktu nunggu mobil sweeper).

Rute hari ini adalah Padang – Pariaman – Lubuk Basung – Kelok 44 – Puncak Lawang – Bukit Tinggi, dengan Check Point (CP) 1: Gandoria (km 65, open 07.55, close 10.20); CP 2: Lubuk Basung (km 120, 09.32 – 14.00); CP 3: Matur (km 180, 11.18 – 18.40); CP 4: Rocky Hotel Bukit Tinggi (11.53 – 19.30)

BNI sebagai salah satu sponsor menurunkan team gowesnya, aku ikut rombongan BNI yang berepeda slow motion. Sempat jungkir balik melanggar rel kereta api karena licin dan ban sepedaku kecil. Jadi baret-baret deh my lovey dovey Specialized baru (cicilannya ke Pak Wiemin aja belum lunas, hiks…!!)

Padang ke arah bandara masih asik nggak banyak mobil. Tidak ada polisi yang jaga di jalan, dan 10 marshal bermotor dengan jaket kulit hitam dan sepatu boot malah sibuk sendiri (makan indomie di warung, merayu peserta biar di sweeper aja karena dibilang peserta terakhir jadi daripada ditinggal mending di evac aja, aku salah satu korban rayuan mereka dan sudah complained ke Panitia).

Air minum dan roti cuma ada di check point. Marshal dan Panitia tidak membawa air minum untuk peserta, tapi karena di jalan banyak warung ya mawar terus judulnya (mampir warung). Karena aku kenal baik dengan Panitia, mereka sempat belikan aku Pocari di warung. Karena lelet juga aku telat finish di resto untuk lunch dan cuma kebagian nasi dan bumbu rendang. Perjalanan etape 2 setelah lunch melewati danau Maninjau menuju kelok 44 dari bawah ke atas. Aku on off aja naik truk sweeper, gowes lagi, di sweeper lagi, dst dst...

Di kelok 44 sudah pasti aku ikut truk sweeper aja, memberi semangat mas Iwan yang tabah sampai akhir (ketemu di kelok 17). Sambil menunggu peserta yang butuh evac, kami (aku, pak driver truk dan asistennya Pak Us (Padang) dan Pak Willy (Jakarta)) lunch dulu. Karena kebanyakan mondar mandir, si truk koplingnya sampai tulalit, akhirnya harus ganti mobil, sepeda-sepeda dipindahkan ke truk lain.

Anyway, akhirnya aku sampai juga di Rocky Hotel jam 19.00-an naik bis evac, karena jalannya sudah gelap dan nggak ada marshal jadi mending naik bis aja setelah CP terakhir.

Di halaman parkir Rocky Hotel dibagikan medali untuk hari itu (200km) oleh pak Dargo sebagai perwakilan ISSI dan kartu yang sudah distempel dikumpulkan untuk di legalize oleh Audax Club Parisien (pemegang lisensi Audax)

October 7, 2012 (Minggu)

Start dari Rocky Hotel Bukit Tinggi jam 06.00

Rute hari ini Bukit Tinggi – Istana Basso – Sawalunto – Danau Kembar – Padang, dengan CP 1: Lembah Harau (km 50, 07.28 – 09.30); CP 2: Istana Pagaruyung (km 110, 09.14 – 13.20); CP 3: Lembah Anai (km 150, 10.15 – 16.00); CP 4: Diponegoro (Rawa Buaya) Padang (km 200, 11.53 – 19.30).

Dari CP 4 ke Mercure Hotel tersisa jarak 12 km, sudah bisa gowes santai, karena pos stamp terakhir di CP 4.

Hari kedua ini banyak peserta yang nggak gowes, karena kecapekan di hari kesatu, termasuk aku yang masuk angin berat, setengah hari tidur di truk sweeper, baru segar lagi setelah minum decolgen yang dibeliin Pak Us.

Dibawah fotoku dan Pak Us yang ternyata adalah pengurus Payakumbuh Mountain Bike (PMB), beliau mengundang aku ikut MTB dalam rangka HUT PMB tgl 8 Des 2012 ini, tapi aku sudah engage di Tour de Belitung 8-9 Des 2012.

(next time ya Pak, nanti kuajak teman-teman Petrobikers juga)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         

Mas marhal motor entah kemana, jadi Pak Willy (assiten truk sweeper) berinisiatif menghitung jumlah peserta yang melewati truk sweeper, misalnya ada 15 peserta; truk sweeper jalan lagi sekitar 10km, kita tunggu lagi berapa jumlah peserta yang lewat, jika hanya 12 peserta, berarti yang 3 orang mungkin perlu di-sweeper, jadi truk balik arah menjemput mereka. Begitu seterusnya setelah Lembah Harau sampai Lembah Anai.

Perjalanan dari Lembah Anai ke Diponegoro (Rawa Buaya) serem juga, karena sudah mulai gelap jalannya nggak terlalu lebar, 2 arah, dan banyak bis, truk, dll.

Oiya, ada Pak boss BNI dari Jakarta yang selama perjalanan dikawal fore rider, heboh banget deh, tapi mungkin beliau stress juga, karena nggak bisa istirahat atau berhenti foto-foto disembarang tempat.

Karena aku ikut team sweeper, di  CP 3 Panitia cross check ke aku apakah masih ada peserta tertinggal dibelakang (wa…., akhirnya aku berguna juga turut membanti Panitia, dan finally para peserta diabsen juga).

Sesampainya di Mercure Hotel, langsung mandi dan siap-siap gala dinner dan pembagian medali.

Seluruh peserta mendapat medali, baik yang khatam (finish) 200 km maupun yang nggak khatam atau nggak gowes. Bagus juga sih, jadi nggak ada yang curang untuk supaya nggak di diskulaifikasi.

Bedanya dengan peserta yang khatam 2 x 200km, adalah kartu stamp peserta yang khatam akan dikirim ke Paris untuk dilegalize oleh Audax Club Parisien.

My Note

Audax asli memang harus urus sepeda sendiri, gowes beriringan dengan kecepatan rata-rata 25km/jam, dan tidur di alam bertenda ria. Mungkin agak modifikasi begitu diterapkan di Indonesia, dengan tidur di hotel berbintang, ada mekanik untuk rakit sepeda, ada marshal, dan pos buah+minum. Jadi memang aku nggak boleh complain dan bawel, hehehe…!!

Anyway, aku sendiri ikut Audax karena senang keluyuran dan no target harus 400km. At the end malah aku lebih sering ikut team sweeper dan dapat pengalaman serta cerita dari sisi yang berbeda.

Semoga makin banyak teman-teman Petrobikers yang ikut Audax atau touring on-road, jadi team Petrobikers benar-benar eksis di komunitas sepeda (fyi di Tour de Bangka (13-16 Juli 2012) panitia menyediakan 1 free minibus untuk logistic jika  1 team berisi 10 orang, sayangnya cuma Pak Octo aja wakil dari Petrobikers, aku batal last minute karena harus temani auditor ke field, hiks…!!).

More info re. WSA 2012 bisa dilihat di http://randonesia.org

Next event:

-  Tour de Khatulistiwa (22-25 February 2013): www.tourdekhatulistiwa.com

- Tour de Danau Toba 370km (9-12 Maret 2013): www.tourdedanautoba.com (website di launch next month setelah Tour de Belitung kelar, karena panitia-nya sama (Pak Benny), beliau Panitia Tour de Bangka juga)

Cheers,

Ade      

Bali Bike Kompas (BBK) 14-16 September 2012

Teman-teman,

Akhirnya kelar juga catper BBK ini setelah lebih hamper 3 bulan berlalu (nulisnya harus dipaksa karena aku kebanyakan trip JJS dan kerjaan).

Finally aku bisa ikut BBK juga setelah memohon –mohon ke Panitia untuk bisa berpartisipasi (sudah fully booked, tetapi akhinya kuota ditambah 16 orang lagi dari 100 orang (aku sampai bilang ke Panitia kalau Pak dan Bu Octo rela aku nebeng di kamar beliau dengan extra bed kalau seandainya nggak ada kamar lagi).

Anyway, sehari sebelum BBK lots of things happened, mulai dari cari car rental yang bisa muat box sepeda (box sepeda bisa masuk taxi tapi penumpang jadi  agak acrobat duduknya). Mau sewa  mobil pick-up di Benhil mahal banget, IDR 350,000 dari Mas Mansyur ke Bandara. Akhirnya dapat Nissan Serena IDR 150,000 saja ,dari Sudirman Park Apt ke Bandara. Ini mobil pak boss batubara yang mobilnya disewakan secara gelap oleh drivernya, karena pak boss ngantor jam 8am, dan aku sewanya jam 5am (serem juga punya driver seperti itu, tapi Pak Supeno the driver baik ke aku, karena kita janjian next time kalau waktunya tepat dia bisa antar-jemput aku secara gelap lagi, hehehe…)   

September 13, 2012 (Kamis)

Tiba di Terminal 1 (aku naik Lion) jam 530am, pas antri untuk c/i aku iseng tanya ke petugas apakah ke Denpasar c/i di sini, waduh…, ternyata khusus ke Denpasar di Terminal 3. Untung Pak driver Supeno bisa di call dan beliau balik jemput aku untuk antar ke Terminal 3.

Aku masih bisa c/i tapi bagasi (sepeda+koper) sudah tidak bisa c/i, aku mau ikut next flight sudah full, bagasi ikut next flight nggak boleh (karena pemilik bagasi harus ikut flight tersebut), barang di-cargo sampainya 2 hari. Lion yang masih available jam 15.00, dan aku harus nambah IDR 1.3juta karena sudah harga  normal, huhuhu…!! Akhirnya aku beli tiket baru Air Asia jam 11am as IDR 850,000(+bagasi sepeda IDR 150,000 + bagasi koper IDR 40,000).

Untungnya (Indonesia banget ni, selalu ada ”untung”nya, hehe…) sampai di Ngurah Rai jam 13.30-an pm, jadi bisa ikut shuttle bus panitia yang cuma 3x (jam 14.00, 15.00, dan 16.00). Hemat uang taxi Bandara – hotel di Nusa Dua.

Tiba di Santika Hotel Nusa Dua, langsung registrasi (dapat 3 jerseys), c/i kamar (sekamar dengan mbak yang kerja di Unicef Papua, doi top banget gowesnya), dan langsung beberes sepeda.

Jam 18-00, technical meeting dan dinner (yummy + mewah) dan  ada acara potong tumpeng juga kalo nggak salah oleh Pak WaPemred Kompas.

September 14, 2012 (Jumat) 

Karena Ibu Menteri Mari Elka Pangestu pengin ikut gowes, jadi setelah pidato dll, gowes baru dimulai jam 8-830an. Trek jalan raya, tapi di sepanjang jalan dan perempatan dijaga polisi.

Hari ini jarak tempuh 102km, dengan rute Nusa Dua - bypass Benoa – bypass Sanur – Batubulan – Campuhan – Goa Gajah Ubud – Gianyar – Semarapura – Museum Kertagosa – Padangbai – Candidasa.

Waktu lunch break agak lama karena Jumat-an di pendopo-nya restaurant. Panitia menyiapkan Pak Ustad untuk ceramah Jumat (oiya, setiap lunch break pasti teman-teman berkesempatan sholat berjama’ah meskipun harus beberapa kloter karena tempat sholatnya kecil. Kami yang tidak sholat senang juga, karena sempat tidur siang menunggu yang sholat , karena start harus sama-sama).

Kita early dinner di kampung Bali Aga, ada tari-tarian dan makanan-nya yummy pedas sekali (tapi Pak Octo nggak suka karena nggak ada pete kata beliau, hehe…).

Kita juga diputarkan film tentang kesenian tradisional Bali Aga. Pak pembawa acara cerita tentang serba serbi kehidupan Bali Aga, seperti jika meninggal maka akan dikuburkan naked (karena kembali seperti bayi) dan menghadap selatan (laut) yang merupakan kiblat mereka.

Di Candidasa hotel-ku tipe spa resort di pinggir laut yang nggak ada TV dan back to nature, bathroom-nya aja open space di halaman belakang (jadi becek deh pas mandi) dan harus celingukan takut ada yang liat (bisa liat kalau orangnya manjat tembok dulu, hehehe… lebay bener)

September 15, 2012 (Sabtu)

68km saja, tapi 70% tanjakan, dengan rute Candidasa – Amlapura – Bebanden – Muncan – Rendang  - Menanga – Abang Batudinding – Kintamani.

Lunch di resto Mahagiri dengan view gunung Agung dan sungai Telaga Waja. Di resto ini ada kolam renangnya, jadi beberapa teman sempat berenang.

10 peserta yang finish pertama di Kintamani mendapat kalungan bunga, Pak Octo dapat juga, congrats ya be…!!

Di Kintamani kita dinner di resto di pinggir danau Batur, seperti biasa menunya seafood dan makanan Bali yang pedas segar. Ada jagung, singkong rebus dll untuk dessertnya. Restonya romantis, dan ada vila-vilanya juga, beberapa teman menginap di sini, ada TV tapi signal kurang bagus.

Aku nginap di hotel Kintamani Lake View (pas Petrobikers ke Bali kita break gowes  di hotel ini)

Di setiap kota peserta menginap di beberapa hotel karena kapasitas-nya nggak bisa menampung total 116 peserta (aku nggak tau panitia ada berapa orang)

September 16, 2012 (Minggu)

Hore…., akhirnya turunan masuk dalam kota Denpasar, 122km dengan rute Kintamani - Bukit Penulisan – Catur – Jembatan Tukad Bangkung – Bedugul – Baturiti –Taman Ayun – Mengwi Denpasar  - Ketewel.

Setelah finish, early dinner, pidato sambutan, bagi-bagi medali (semua peserta mendapat medali, apresiasi terhadap ketahanan tubuh selama 3 hari gowes) foto-foto, dll, peserta langsung beberes sepeda dan diantar bis ke Ngurah Rai atau Sentral Parkir Kuta (perjalanan sekitar 2 jam).

Oiya, Pak Octo dan aku sempat diwawancara Kompas TV dan di interview untuk artikel Kompas Sabtu 15 September, gaya banget deh pokoknya hehehe…!!

Sebelum pulang Panitia mengumumkan jika peserta BBK ini bisa lanjut ikut gowes ke Komodo dan dapat free akomodasi, sepeda polygon, dan tiket pulang ke Jakarta. Free ini untuk 5 peserta, tapi di akhir acara cuma 4 yang confirm karena banyak yang nggak bisa nambah cuti sekitar 1 minggu (aku pun nggak boleh extend cuti sama pak boss-ku, hiks…!!)

Peserta gowes Komodo yang lain adalah dari Komunitas, panitia tidak membuka peserta perorangan.

Karena pulang hari Senin sore, aku nginep dulu di daerah Kuta, sepeda kukirim pakai Elteha IDR 120,000; 4 hari sampai di rumah, murah meriah bahagia.

My Note

Kompas sebagai host amat sangat well prepared, salut deh. Ini host terbaik yang pernah aku ikuti setelah Bali Audax 2011, gowes Garuda (Padang- Bukit Tinggi pp, Feb 2012),  dan West Sumatera Audax (Padang – Bukit Tinggi pp, October 2012).

Setiap 2 jam kita berhenti di pos yang cukup luas, air mineral, pocari, teh hangat, tradisional snack, dan buah berlimpah. Waktu break bisa foto-foto juga, karena sekitar 30 menit, semua peserta di absen takut ada yang tertinggal, dan waktu start lagi harus bersama-sama.

Di sepanjang jalan selama 3 hari, polisi berjaga dimana-mana, perempatan, pertigaan, pengguna jalan yang lain harus menunggu peserta lewat dulu, kadang-kadang aku jadi stress karena cuma aku sendiri yang akan lewat perempatan tersebut, sementara semua kendaraan di stop, wehehehe…terima kasih ya Pak Polisi.

Official marshal ada 7 orang, 6 dari Jakarta,1 dari Semarang, semua naik sepeda, leadernya mas Marta, atlet nasional (dia pensiun umur 31 tahun dan sekarang jadi bebas merokok, katanya dia menyesal telat kenal rokok). Mas Marta naik sepeda yang pelek belakang nya tertutup bahan seperti alumunium, dia bilang untuk aerodinamis karena menabung angin, tapi harus gowes minimal 35km/jam, padahal si mas mondar mandir ke depan dan belakang untuk cek peserta, which is si mas cuma gowes 5-10km/jam, huhu…pasti berat banget gowesnya.

Ini fotoku dan mas Marta, serta 2 dari 7 official marshal.

Para marshal selalu bawa air mineral dan snack  untuk peserta. Panitia  yang naik motor untuk foto peserta, jaga-jaga di perempatan, dll, selalu menawarkan air mineral/snack/buah/okky jelly/tissue/masker/”tenaga dalam” (kalau mau didorong), duh….sampai capek menolaknya. Pas gowes, kita angkat tangan aja langsung didatangi marshal sepeda atau panitia bermotor untuk ditawari minum dll.

Marshal juga telaten nungguin peserta yang lelet seperti aku.

Sangking telatennya ada yang terkena “turbo”ku.  Pas kejadian aku sudah drop banget  badan dingin dan ngantuk, diganjel snack, minum pocari, energy bar dll sudah nggak mempan. Kupikir mas marshal cuma ada di sampingku, jadi dia kuminta untuk duluan karena aku mau “turbo”, ternyata masih ada marshal pas dibelakangku, dia sampai panik, “Ibu, suara apa itu, apa Ibu baik-baik saja”, tengsin abis deh judulnya,hehehe….!!

Anyway, setelah “turbo”, dan badan agak enak, aku langsung ke ambulance, dikasih O2 dan minum teh manis hangat, tidur 1 jam dan siap gowes lagi (di event ini aku kehilangan 10km saja (tanjakan)), dan finish nomer 3  dari belakang, waktu finish masih juga disambut mbak penari lengkap dengan tetabuhannya, jadi terharu, hehehe…!!)

Karena banyak tawaran “tenaga dalam”, aku yang tadinya pengin gowes mandiri (sempat dibantu “tenaga dalam” oleh marshal sepeda dan aku karena parno nggak mau di bantu, tiba-tiba bisa langsung gowes ngebut) akhirnya tergoda juga pengin tau rasanya tenaga dalam. Ternyata sulit karena kita harus diam nggak boleh gowes, kalau  gowes jadi nggak sinkron dan bisa jatuh.

Sempat nggandol mobil pick-up panitia, tapi susah juga karena pegangan dengan tangan kanan (tangan kiri pegang stang sepeda) jadinya bahaya karena meskipun mobilnya sudah pelan, tapi kok rasanya lajunya kencang.

Dengan fee IDR 3,000,000 (twin share) atau IDR 3,800,000 (single room) excl airticket, trip ini worth it banget. Aku aja sampai nggak sabar nunggu trip selanjutnya dari Kompas (ini pertama kali Kompas buka untuk peserta perorangan, biasanya untuk komunitas aja) More info bisa dilihat di www.bali-bike.komps.com

Oiya, aku ketemu Pak Hendra Ghifari (Chevron) dan Pak Dodi Samiadji (Pertamina), seperti biasa cuap-cuap deh aku promosi Petrobikers, hehehe…!!

Cheers,

Ade